Мэр Саратова считает повышение тарифов на проезд «объективной необходимостью»

Мэр Саратова считает повышение тарифов на проезд «объективной необходимостью»

Мэр Саратова считает повышение тарифов на проезд "объективной необходимостью"Повышение стоимости проезда в общественном транспорте Саратова (на автобусах, трамваях и троллейбусах) является объективной необходимостью. Об этом заявил глава города Михаил Исаев, отвечая на вопросы онлайн-конференции.

«Михаил Александрович, это правда, что наши депутаты в очередной раз в Саратове повысят стоимость проезда на общественном транспорте? Зарплаты так у людей не растут как цены на ВСЕ! Просьба разобраться в этой ситуации, защитить интересы горожан вынужденных ежедневно пользоваться автобусами и троллейбусами«, — спросил пользователь под ником «Горожанин».

«Уважаемый пользователь, ныне действующий тариф – 17 рублей – является одним из самых низких в ПФО. Однако тема повышения стоимости проезда действительно обсуждалась на заседании рабочей группы Саратовской городской Думы, посвященном финансово-хозяйственной деятельности МУПП «Саратовгорэлектротранс». В настоящее время проводятся экономические расчеты способов улучшения финансового состояния предприятия, в том числе путем введения электронного билета, стопроцентного возмещения расходов по перевозке льготников из бюджета области, повышения тарифов на перевозку пассажиров.

К сожалению, повышение стоимости проезда на городском общественном транспорте (на автобусах, трамваях и троллейбусах) является объективной необходимостью: растет стоимость топлива, электроэнергии, резины, запасных частей, подвижного состава. Ключевой вопрос – о величине повышения. Это себестоимость перевозки с учетом неполной компенсации за льготников, которую фактически оплачивают все остальные пассажиры, а для СГЭТ еще и администрация города. При принятии окончательного решения должен быть найден баланс интересов всех сторон: во главу угла будут поставлены интересы граждан, ухудшения их положения не произойдет, но стоит понимать, что в современных условиях предприятие не может работать без получения прибыли: им также необходимо платить заработную плату персоналу, обновлять подвижной состав и т.д. При работе в минус модернизация активов перевозчика, а значит и повышение комфорта горожан, будут невозможны«, – ответил Исаев.

Напомним, сейчас на сайте нашего агентства проходит опрос, посвященный наиболее приемлемому тарифу для граждан на проезд в общественном транспорте. Голосование доступно на главной странице портала.

Отправить комментарий

Возможно, вы пропустили

Продолжая использовать этот сайт, Вы даете согласие на использование cookies. На данном этапе Вы можете отказаться от использования cookies и покинуть наш сайт.
Принять
Отказаться